Ensimmäinen viikko takana

Rauhallinen lauantaiaamu ja hentoinen vesisade, sekä hyvin nukuttu yö, mitäpä tässä muuta kaipaisikaan.
Loppuviikko menikin sitten rakennustyömaalla. Yhdistetty piiri-paikallisvartiointi ensimmäisellä viikolla ja pikkuhiljaa tässä pääsee maan tavoille.
Tähän mennessä tapaamani työkaverit olleet erittäin ystävällisiä ja tottuneet jo kyselemisiini ja yrittävät selvittää kaiken parhaansa mukaan.
Sovimme työnohjaajani kanssa ensiviikon tapaamisesta työpaikkani turvallisuusasiantuntijan kanssa, joka on valmis selvittämään kanssani lakipykäliä tähän toimintaan liittyen.

Keskiviikkoaamuna tapasin pääkonttorilla työkaverini, jonka perässä sitten ajelin lentokentän läheisyyteen kohteeseeni. Valitsimme pienehköt tiet välttyäksemme ruuhkilta. Liikenne pakkaantuu usein tuntikausiksi Dublinin ympäristössä, moottoritiellä voi joutua olemaan pitkiäkin aikoja.
Kyseessä läpimitaltaan noin 2x2 km oleva massiivinen asuinlähiön rakennustyömaa.
Piirivartiointi hoitaa yölliset kierrokset-ja hälytykset, he myös olivat odottamassa ja aukaisivat meidän paikalle saapuessa portit. Avainten luovutus ja päivämme alkoi.

Päivävuoron ulkokierros ensimmäisenä ohjelmassa,  kuoritarkastus toimistoparakeille ja ovien avaaminen, hälytyslaitteitten päivätilaan kytkentä. Isot työmaakoneet ja kalusto myös aidatuilla alueilla, näitten lukituksien tarkastus ja palaamme ' omaan ' parakkiimme.
Parakkimme on kuitenkin lämmin ja kodikas, tarvittavat kahvinkeittimet, mikrot ym. löytyvät.
Alihankkijoiden kansiot laitamme valmiiksi kirjauksia varten. Kaikkien työmaalle tulevien tarvitsee tulla kauttamme kirjautumaan työvuoroonsa ja myös vuoron päättyessä. Vierailijat, tavarantoimittajat ym. kirjataan erikseen.
Tömaakohteessa olevat puolivalmiit talot tarvitsee kaydä avaamassa ja avaintenhaltija tuleekin puomillemme ja päästämme hänet läpi.
Ensimmäset työntekijät alkavat saapua puomillemme. Työkaverini Billy tunnistaa jo auton perusteella, mihinkä kansioon nimet tulevat. Alueelle on lupa lähteä vasta 07.30 ja tasainen virta autoja valuu puomillemme ja hyvät huomenet ja säätiedotukset kuuluvat useampaan kertaan. Työmiehet laskevat leikkiä keskenään ja kyselevät edellisillan kuulumisista.
Uusien työntekijöiden ollessa kyseessä, he menevät ensin toimiston kautta, josta meille soitetaan, että tarvittavat työturvallisuuspassit ym. ovat kunnossa , kirjataan heidän nimensä ja vasta sitten he tulevat puomillemme.
Tavarantoimittajia voimme päästää alueelle vasta 08.00 jälkeen ja päivän aikana kuorma-autojen virta on lakkaamaton. Kuljettajilta vaadimme nähtäväksi työturvallisuuspassin ja suojakypärät tarvisee olla myös nähtävissä. Billy tuntee suurimman osan myös tavaroiden kuljettajista.
Alueelle emme missään nimessä saa päästää ketään, kenellä ei ole asianomaiset luvat kunnossa. Jos ongelmia ilmenee, olemme radioyhteydessä urakoitsijan aluepäällikköön.
Työtehtäviimme myös kuuluu lähialueen valvominen, ns. silmäetäisyydellä, aitauksien läheisyyteen tunkeutuvilta käymme kyselemässä miten voi olla avuksi, yleensä he haluaisivat ylimääräisiä puisia kuormalavoja tai jopa kuormallisen savimaata. Se ei ikävä kyllä ole mahdollista.
Kiireisenä aikana työntekijoitä voi alueella olla jopa 500 ja tärkeimpänä ovat ihmisten turvallisuus. Toimistolla työskentelee koko ajan turvallisuusvalvojia, ensiapupiste sijaitsee myös alueella.
Iltaisin alue sulkeutuu 18.00 ja kaikkien on oltava silloin poissa. Uloskirjautuminen tapahtuu myös puomiparakissamme. Illan lopuksi laskemme määrät, tuplatarkistamme sisään-ja uloskirjautumiset,
Listat toimitetaan toimistolle.Avaintenhaltija käy lukitsemassa talot ja palauttaa avaimet toimistolle lukittuun kaappiin.
Piirivartiointi saapuu paikalle ja lähtee kiertämään alueen ja luovutamme heille avaimet.

Irlannissa suoritetaan jatkuvaa tehostettua valvontaa rakennustyömailla, liikaa onnettomuuksia on sattunut menneinä vuosina. Ilman esim. asianmukaisia turvakenkiä tai kypärää, sinut poistetaan alueelta heti. Vaikka se kypärä sitten olisikin siellä tuolin päällä, mutta kun se pitäisi olla siellä päässä. Työpäivä on silloin menetetty.

Paljon tuli opittua viimeisen kolmen päivän aikana. Menen alkuviikosta vielä samaan kohteeseen pariksi päivää. Perjantaihin mennessä jopa tunnistin osan ajoneuvoista ja ihmisistä.
Katsellaan sitten lisää.